399B Trường Chinh, phường 14, quận Tân Bình, TP.HCM

  • Chia sẻ
  • Yamaha thay thế Mio bằng Mio Classico

Yamaha thay thế Mio bằng Mio Classico

Mio Classico có giá bán 21 triệu đồng, động cơ 4 kỳ làm mát bằng gió, cùng một kiểu dáng hoàn toàn mới, Classico được bán trên thị trường vào cuối tháng 10 năm nay, thay thế cho mẫu Mio cũ xuất hiện trên thị trường từ hai năm trước.

Ngoài màu xanh dương, Mio Classico còn có các màu đen, đỏ và xanh lá cây. Ảnh: Yamaha.

Từ cụm đèn pha tròn nổi lên phía trước cho đến những đường cong hai bên thân xe, Mio Classico khá giống với xe Bianco của Yamaha, vốn là hàng nhập khẩu và từng được ưa chuộng trước đây. So với chiếc Mio ra đời từ năm 2004, mẫu xe mới vẫn giữ nguyên cấu trúc căn bản nhưng gần như toàn bộ các chi tiết bên ngoài được thiết kế lại, từ hệ thống đèn pha, đèn tín hiệu cho đến tấm ốp bảo vệ chân, thân xe, phần đuôi xe và chắn bùn trước sau.

Động cơ của Mio Classico có dung tích xi lanh là 114 cc được thiết kế với khoảng 25% chi tiết phụ tùng mới. Những thay đổi chính bao gồm vị trí van xả, hệ thống lọc khí, hộp làm mát dây đai, bộ chế hoà khí có khả năng tương thích cao. Bộ lọc khí công suất lớn hơn trước, cùng màng lọc không khí dạng ướt tăng cường khả năng lọc bụi bẩn.

Mio Classico bớt đáng kể độ ồn nhờ chất liệu hấp thu tiếng ồn hộp đai được gắn thêm trong vỏ hộp, bên cạnh dây đai truyền động V của hộp số vô cấp, đồng thời ống xả cũng được bọc hai lớp giảm thanh. Bộ phận ống xả có khả năng chịu nhiệt cao, chống gỉ nhờ lớp mạ niken và được sơn lớp chống nóng màu đen.

Giảm xóc trước và sau cùng kiểu với Mio hiện tại. Tuy nhiên, đường kính phuộc giảm xóc trước nhỏ hơn 1 mm làm giảm trọng lượng của xe, còn phía sau có vỏ chắn cho ty giảm xóc để chống bụi bẩn. Bánh trước xe trang bị phanh đĩa thuỷ lực, phía sau là phanh đùm với đùm đường kính 130 mm.

Thông số kỹ thuật Yamaha Mio Classico
Trọng lượng khô 91 kg
Chiều rộng 675 mm
Chiều dài tổng 1.830 mm
Chiều cao 1.040 mm
Chiều cao yên 745 mm
Giảm xóc Trước và sau: Phuộc nhún, giảm chấn dầu, lò xo
Hệ thống phanh Trước - Đĩa thuỷ lực
Sau - Tang trống, đường kính 130mm
Kiểu động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, 2 van SOHC, làm mát bằng gió
Dung tích động cơ 114 cc
Công suất lớn nhất 4,8 kw (7,8 mã lực)/ 6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 7,50Nm / 6.500 vòng/phút
Hộp số Vô cấp CVT
Dung tích bình xăng 4,1 lít