Trang chủ » Hiệu lực của bảo hiểm trong vận tải biển

Hiệu lực của bảo hiểm trong vận tải biển

(Ngày đăng: 21-06-2017 07:26:21)
icon facebook   icon google plus  
Việc mua bảo hiểm khi vận tải hàng hóa đường biển là cần thiết, bởi trong một số trường hợp nhất định, nó sẽ có hiệu lực và giúp chủ hàng lẫn đơn vị vận tải tránh những thiệt hại về tài chính.

Hiệu lực của bảo hiểm trong vận tải biển

Trong quá trình vận tải đường biển nội địa, quốc tế, những vấn đề liên quan tới sự an toàn của kiện hàng, cũng như thiệt hại mà mình sẽ gặp phải nếu có rủi ro thường được chủ hàng rất quan tâm. Hiểu được vấn đề này nên nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ đã đưa ra những chính sách về bảo hiểm hàng hóa nhằm tiếp cận và tạo sự yên tâm cho khách hàng nhiều hơn.

Mua bảo hiểm cho vận tải đường biển chính là giải pháp đảm bảo hàng hóa của người sử dụng, hạn chế những tổn thất và thiệt hại do các rủi ro xảy ra trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên không phải lúc nào bảo hiểm cũng có tác dụng và chi trả những thiệt hại xảy ra mà chỉ có trong một số trường hợp cụ thể nhất định.

Bảo hiểm vận tải đường biển sẽ chịu trách nhiệm cho các rủi ro đến từ điều kiện thiên nhiên như mưa, bão hay động đất, sóng thần,… Điều kiện tự nhiên trên biển dù cho vận tải nội địahay quốc tế đều không thể đoán biết trước được một cách chính xác, do đó mà những tình huống bất trắc vẫn thường xuyên xảy ra mà chúng ta không thể dự đoán gây nhiều tổn thất về hàng hóa và tài sản con người.

Kế đó, những tai nạn có thể xảy ra trên biển như trục trặc kỹ thuật, những vấn đề xảy ra do sai sót trong các thiết kế kỹ thuật của tàu cũng là nguyên nhân dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng khi vận tải đường biển. Và khi hàng hóa bị ảnh hưởng sau những vấn đề này thì sẽ được bảo hiểm chi trả cho người xuất hay nhập khẩu theo một mức độ thương lượng trong hợp đồng bảo hiểm.

Những vấn đề xảy ra cho vận tải đường biển có liên quan đến tình hình chính trị, pháp luật hay chiến tranh cũng sẽ được bảo hiểm chịu trách nhiệm khi có những thiệt hại và tổn thất xẩy ra cho những chuyến hàng hóa trên biển này.

Cuối cùng, những lỗi xảy ra do sai sót hay các vấn đề tác động đến hàng hóa do thủy thủ đoàn tạo ra cũng có thể được bảo hiểm chi trả nếu có thương lượng cụ thể trước khi ký kết hợp đồng bảo hiểm. vì thường những lỗi này bên vận chuyển sẽ không bồi thường và thiệt hại sẽ thuộc về người xuất hay nhập khẩu.

Trong những trường hợp trên bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm chi trả cho những thiệt hại và tổn thất xảy ra trong quá trình vận tải đường biển của người sử dụng, giúp cho chúng ta hạn chế được những ảnh hưởng đến việc kinh doanh của mình.